중고차 수출 시 해외 바이어들이 가장 많이 하는 질문 TOP 5에 대한 내용입니다. 해외 바이어들이 가장 궁금해하는 것은 시세, 즉 가격과 직결되는 부분입니다. 해외 바이어들이 중고차의 어떠한 부분에 중점을 두고 궁금해하고 매입결정을 하는지에 대해 모아봤습니다.
1. 사고 이력이 있습니까?
전국의 차주님으로부터 차량을 매입해 수출단지로 가져오면 바이어들이 경쟁하듯 찾아옵니다. 해외 바이어들마다 선호하는 차량이 다르고 중점적으로 보는 것이 조금 다르기 때문에 그에 맞춰 응대합니다. 하지만 본 글에서 다루는 5가지 질문들은 해외 바이어들이 이구동성 필히 확인하고 질문하는 부분입니다.
해외 바이어들의 경우 사고 이력여부에 대해 꼭 확인을 합니다. 사고 차량도 중고차 수출이 가능하지만 사고 정도나 수리내역을 보고 감가상각의 요소가 되기도 합니다. 몇몇 국가에서는 사고의 정도가 심한 차량이라고 하더라도 부품용으로 사용하기 위해 차량을 매입하는 경우도 있습니다. 최근 러시아와 중동 일부국가에서는 사고 이력이 없는 신차급 중고차량을 선호하기도 합니다.
2. 엔진과 미션의 상태는 어떻습니까?
엔진과 미션의 상태에 대한 질문은 가장 중요한 부분입니다. 차량의 핵심부품이다 보니 엔진오일의 누유가 없는지 변속 충격이 없는지 등 여러가지로 상태를 물어봅니다. 차량은 차고지에서 직접 보지 못하고 거래되는 극히 드문 경우가 있는데 이러한 경우라고 하더라도 시동을 걸어 소리가 들리게끔 해서 영상을 요구하는 바이어도 있었습니다.
자동차 생산국이 아니거나 자국 내 차량수리 기술이 뛰어나지 못한 국가의 바이어들의 경우 엔진과 미션만큼은 무엇보다 중요하게 다룹니다. 조금 무리해서 차량을 매입해서는 자칫 현지에서 수리가 곤란한 경우가 발생하기 때문이죠.
3. 에어컨과 히터는 정상작동 됩니까?
에어컨과 히터의 정상 작동여부에 대해서도 필히 확인하고 질문하는 부분입니다. 아프리카와 중동 일부국가의 바이어들은 에어컨 작동여부를 엔진의 상태마냥 중요하게 생각하기도 합니다. 또 러시아나 몽골 등 추운 지역의 바이어들은 히터의 상태 또한 주요부품으로 여겨 확인을 하는 편입니다. 한 단계 더 나아가 몇몇 바이어들은 실제 시동을 걸어 에어컨과 히터의 상태체크를 하는 경우도 많습니다.
4. 주행거리가 얼마인가요?
국내든 국외든 주행거리가 짧은 중고차는 판매가 유리하고 가격 또한 높게 책정될 수 있습니다. 해외 바이어들도 주행거리가 얼만큼인지 여부를 질의하고 확인합니다. 아프리카의 경우 주행거리가 많다 하더라도 크게 개의치 않는 반면 최근 러시아와 중동 일부 국가에서는 10만 키로를 넘지 않은 짧은 주행거리의 중고차량을 선호하는 경향도 있습니다.
5. 정비이력이 어떻게 됩니까?
중고차 수출을 위해 차고지에 입고되기 전까지 차량이 어떻게 관리됐는지 정비이력에 대해서도 바이더들이 궁금해 하는 부분입니다. 타이밍벨트를 언제 교체했는지 오일을 주기적으로 교환한 차량인지 말이죠. 꼼꼼하게 관리된 차량의 경우 중고차 수출에 있어서도 플러스 요인이 됩니다.
마치며
중고차 수출시 해외 바이어들이 많이 하는 질문 TOP 5는 사실 국내 내수시장과 크게 다르지 않습니다. 주요부품인 엔진과 미션의 상태를 체크하고 사고이력과 정비이력을 확인하는 것은 차량을 구매하는 분이라면 당연히 해야 하는 것입니다. 다만 국내 내수시장의 중고차 거래와 달리 차량의 주요기능에 결함이 없는 사고가 있더라도, 주행거리가 많더라도, 인기가 없는 차량이라도 모두 중고차 수출은 가능합니다. 국내에서는 상대적으로 현대 기아차에 밀려 감가가 많고 덜 인기있는 쉐보레(구.대우) 일부 차량도 ‘에어컨 시원한건 대우야’라며 선호하는 바이어가 있으니까 말이죠. 타던 차 정리할때 언제든 문의주십시요. 국내 내수시장 거래보다 좋은 조건으로 성의껏 상담해 드리겠습니다. 읽어주셔서 감사합니다.
- 실시간 문의하기 (차량시세 등 편하게 문의주세요)